O Departamento Estadual de Trânsito (Detran) de São Paulo aprovou mudanças na prova prática para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A medida é seguida por outros três estados: Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul.
As novidades incluem o fim da baliza, que é o estacionamento dentro de uma área demarcada por estacas.
Agora, mesmo sem a baliza numa área demarcada, o candidato ainda deverá estacionar o carro na rua, próximo ao meio-fio, pelo menos uma vez durante o trajeto da prova.
Motivo de preocupação e nervosismo para muitos candidatos, o teste de baliza existia desde a década de 1980. O Detran informa ainda que, sem ela, o exame passa a concentrar a atenção no percurso e na circulação do veículo, como conversões à esquerda e à direita.
Outra mudança é a autorização para usar carros automáticos, que já é uma realidade para muitos condutores no Brasil, durante o teste prático nos mais de 500 locais de prova em todo o estado, tanto para renovação quanto para quem vai tentar a primeira habilitação.
Antes, isso só era possível para candidatos que precisavam de algum tipo de adaptação veicular.
Para o Detran, essa medida “reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as possibilidades para os candidatos, respeitando os critérios técnicos já adotados nos exames”.
As informações oficiais sobre o novo modelo, regras e orientações estão disponíveis na página da CNH Paulista, do Detran. As mudanças entraram em vigor na segunda-feira (26).
As mudanças seguem a resolução 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), publicada em dezembro de 2025 (leia mais abaixo).
Outros estados também devem confirmar a alteração ao longo das próximas semanas, pois cada órgão é responsável pela definição de suas próprias normas.
Essas alterações vêm na esteira das novas regras para tirar e renovar a CNH, como a de não precisar mais contratar uma autoescola para aprender e fazer as aulas práticas de direção.
Risco à população
Para Mateus Martins, vice-presidente da Acesp (Associação dos Centros de Formação de Condutores do Estado de São Paulo), no entanto, as medidas adotadas pelo Detran paulista colocam a população em risco.
Na avaliação dele, “flexibilizar o exame hoje é trazer insegurança, é trazer risco à condição viária. É trazer risco ao cidadão”.
A baliza não é um detalhe, ela é parte do básico da condução. Estacionar corretamente, ter noção de espaço, controle do veículo em baixa velocidade, tudo isso faz parte da segurança. Então, qualquer motorista vai precisar fazer baliza.
— Mateus Martins, vice-presidente da Acesp
O Contran diz que o fim da baliza visa simplificar etapas, reduzir custos e melhorar a experiência do cidadão.
No entanto, o diretor de atendimento ao cidadão do Detran São Paulo, Lucas Papais, pondera que continua sendo importante que autoescolas e instrutores reforcem o ensino da baliza, independentemente de ela ser avaliada no exame prático.
“A gente até aconselha que as autoescolas continuem ministrando e que os instrutores autônomos continuem realizando esse tipo de ensino para que o cidadão que queira tirar a sua primeira habilitação tenha o mínimo da noção de fazer essa importante manobra”, afirma Papais.
Fonte: g1
