Vivemos hoje em um mundo onde predominam as ilusões de governantes onde o povo iludido paga a conta. Acreditem em mim, é muito fácil, irresponsável e desonesto esbanjar o dinheiro alheio. Não ria, o dinheiro esbanjado é o seu, o meu, o nosso rico, sacrificado e suado dinheirinho. É muito fácil criar fantasias baseadas em ciência não comprovada. Não apenas as pessoas fazem e pregam asneiras, os governos também as fazem e as pregam. O grande perigo é quando o cidadão comum que nada entende de determinados assuntos acredita nas asneiras governamentais.
O leitor não precisa acreditar e aceitar o que digo, por este motivo sempre me preocupo em trazer informações de respeitados articulistas internacionais. O site MasterResource publicou, em 19/10/2023, o artigo “O hidrogênio verde precisa de vastos subsídios”, autoria de Steve Goreham, palestrante sobre energia, meio ambiente e políticas públicas. Que transcrevo trechos.
“O hidrogénio proveniente da eletrólise, chamado hidrogénio verde, normalmente custa mais de 5 dólares por quilograma, ou mais de cinco vezes o preço quando produzido a partir de gás natural. ‘A Lei de Redução da Inflação dos EUA oferece um subsídio surpreendente de 3 dólares para produzir um quilograma de hidrogénio verde, três vezes o preço de mercado. Imagine um subsídio de US$ 150 mil para comprar um carro elétrico de US$ 50 mil ou um subsídio de US$ 12 para produzir um galão de gasolina de US$ 4. Parece não haver fim para o dinheiro que os governos pagarão para tentar estabelecer uma economia do hidrogénio.’
Os líderes mundiais apregoam o ‘hidrogénio verde’ como um combustível essencial na transição para as energias renováveis. Hoje, as indústrias pesadas utilizam enormes quantidades de carvão e gás natural para produzir produtos necessários à sociedade. Os governos propõem substituir os combustíveis hidrocarbonetos pelo combustível hidrogénio, utilizando centenas de milhares de milhões de dólares em subsídios. Mas vastos subsídios não serão suficientes para superar os problemas intransponíveis do combustível verde de hidrogénio.
Quatro grandes indústrias – amónia, cimento, plásticos e aço – são alimentadas por gás natural e carvão, também chamados combustíveis de hidrocarbonetos, ao mesmo tempo que emitem grandes quantidades de dióxido de carbono (CO2). A indústria mundial de amoníaco produziu quase 200 milhões de toneladas de amoníaco em 2020, principalmente para fertilizantes agrícolas, utilizando gás natural e carvão como combustível e matéria-prima. Cerca de 4,3 mil milhões de toneladas de cimento, material essencial para o betão, foram produzidas nesse mesmo ano, ao mesmo tempo que esgotavam CO 2 e queimavam hidrocarbonetos em fornos. Mais de 300 milhões de toneladas de plástico são produzidas a cada ano usando gás como matéria-prima e combustível. Anualmente, 1,9 bilhão de toneladas de aço são produzidas a partir de carvão e gás.
Para reduzir as emissões de CO 2, os líderes mundiais apelam à indústria pesada que mude do gás natural e do carvão para o hidrogénio. Quando o hidrogênio queima, o único produto da combustão é o vapor d’água. A maior parte do hidrogênio na natureza existe em compostos, como água (H 2 O) ou metano (CH 4). Mas o hidrogénio não é caro. Quando produzido a partir de hidrocarbonetos, custa apenas cerca de um dólar por quilograma. Cerca de 99 por cento dos 70 milhões de toneladas de produção anual de hidrogénio no mundo provêm do gás, utilizando a reforma do metano a vapor, ou do carvão, utilizando a gaseificação do carvão. Mas os defensores propõem a produção de hidrogénio verde a partir da eletrólise da água, utilizando eletricidade proveniente do vento, da energia solar e de outras fontes renováveis.
A eletrólise usa eletricidade para decompor a água em hidrogênio e oxigênio. Os eletrolisadores industriais usam estruturas celulares complexas, catalisadores e eletrólitos para maximizar a eficiência e reduzir custos. Mas poucos eletrolisadores funcionam hoje porque o hidrogênio que produzem é muito caro. O hidrogénio proveniente da eletrólise, denominado hidrogénio verde, normalmente custa mais de 5 dólares por quilograma, ou mais de cinco vezes o preço quando produzido a partir de gás natural.
As nações planeiam investir grandes quantias de subsídios na produção de hidrogénio para tentar superar o problema dos custos. Este mês, o presidente Biden anunciou 7 mil milhões de dólares em subsídios para centros regionais de hidrogénio para tentar controlar as alterações climáticas. Os subsídios anunciados ao hidrogénio ultrapassaram os 280 mil milhões de dólares a nível mundial, prevendo-se que os EUA forneçam 137 mil milhões de dólares nos próximos dez anos.
Os defensores propõem que gasodutos sejam usados para transportar hidrogénio. Mas o hidrogênio é muito reativo e degrada o metal por um processo conhecido como fragilização por hidrogênio. A fragilização pode causar rachaduras, vazamentos e até explosões em tubulações metálicas. O Laboratório Nacional de Energia Renovável dos EUA recomenda que as misturas de tubulações contenham menos de 20% de hidrogênio para minimizar a fragilização.
O transporte de hidrogénio por navio também é dispendioso. A liquefação do hidrogênio a -253 o C requer energia igual a cerca de 25-35 por cento do próprio hidrogênio, em comparação com os 10 por cento necessários para liquefazer o gás natural. O hidrogénio pode ser transportado sob a forma de amoníaco, que se liquefaz a 35 o C, mas deve depois ser convertido novamente em hidrogénio, necessitando de energia igual a até 30 por cento do conteúdo energético do próprio hidrogénio.
Para que o hidrogénio seja verde, os eletrolisadores devem utilizar eletricidade proveniente de fontes renováveis ou nucleares. Mas a maior parte da eletricidade ainda provém do carvão, petróleo e gás natural, incluindo 61% da energia dos EUA em 2021, e a maior parte da energia na China (66%), Índia (78%) e Japão (65%). Apenas 37 por cento da eletricidade da Europa provém de hidrocarbonetos, mas hoje a Europa dificilmente tem eletricidade suficiente para manter as luzes acesas e pouco sobra para eletrólise.”
É impressionante, não mais que de repente, percebermos que o mundo está biliardário e que o nosso dinheiro possa ser esbanjado em políticas públicas destinadas ao fracasso e que farão a todos nós um pouco mais pobres. Talvez precisemos nos abeberar no que dizia a ‘Dama de Ferro’ Margaret Thatcher.
“Nunca esqueça esta verdade fundamental: o Estado não tem outra fonte de dinheiro que o que as pessoas ganham por si mesmos. Se o Estado quer gastar mais pode fazê-lo apenas por meio de empréstimos de suas economias ou aumento de impostos. Não é bom pensar que alguém vai pagar, porque esse alguém é você. Não existe tal coisa como o dinheiro público; há dinheiro apenas dos contribuintes” – Margaret Hilda Thatcher, Baronesa Thatcher de Kesteven; 1925 a 2013; foi uma política britânica que exerceu o cargo de primeira-ministra do Reino Unido de 1979 a 1990 e líder da Oposição entre 1975 e 1979. Foi a primeira-ministra com o maior período no cargo durante o século XX e a primeira mulher a ocupá-lo.
